纵观全国，看邵阳高铁新城对整座城市的影响

2017/09/25 14:17

中国高铁时代来袭，城市发展关键词也随之应运而生，人流以及速度。邵阳人民如何把握这两大关键词，和邵阳一起共同发展？

邵阳北“人流及速度”

对于商家来说，什么才是*重要的，那就是人流量的多少。邵阳高铁新城人流大的决定因素。首先，邵阳北站作为连接邵阳和全国各地的高速铁路车站，承接了从外地来邵阳的各路人流。其次，邵阳北旁就是高速公路，高速的人流量不言而喻。等坪江路开通之后，从源科*广场到冷水江只需十**即可抵达。这两大关键点决定了邵阳北站稳定的人流。同时，随着邵阳北高铁新城的崛起，固定居住人群的增多，也为源科*广场商业*形成固定的人流。

从各城市高铁新城看邵阳北的发展

上海虹桥高铁站于2010年7月开始启用，闵行区当时是上海发比较落后的区域，不过自从高铁站等交通枢纽开始启动，上海闵行区经济发展飞速，经济发展带动了其商业发展，其周边已形成颇具规模的商业*区。

新广州南站于2010年1月正式通车，广州南站的搬迁直接带动了番禺区的经济发展，2012年番禺区生产总值1369.42亿元，增长11.6%。足以见证高铁站为区域带来的巨大经济效益。

长沙南站利用其交通区位优势，设立长沙高铁经济区，将长沙高铁经济区、长沙经开区、浏阳经开区、黄花空港城构成的长沙东部地区，整体打造成一个万亿元产业集群基地。

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邵阳北自身规划的优势

源科*广场所属高铁新城的整体规划定位都是按照国际标准来打造。其包括了高铁新城居民的一切生活所需，例如，国际双语幼儿园和**以及新邵二中新址、国家二甲新城国际医院、大同福地*疗养院都将在此兴建。一系列高标准的生活配套以充分满足新城人民的日常生活需求。区域配套日益完善，逐步提高区域商业价值。为了加快城镇发展，*发展高铁新区，世界500强三一重工已经建成，坪上镇政府也搬迁完成，高铁新城居委会就在周边，未来，新邵二中，二甲医院也将搬迁至高铁新城。这一系列举措，足以证明，政府对于邵阳北高铁新城形成了强有力的支撑。

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